DAS PROJEKT

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Das Forschungsprojekt „Vernetztes Produkt- und Produktions-Engineering am Beispiel VARIantenreicher, ultraleichter, metallischer FahrzeugKArosserien“ (VariKa) wird aus Mitteln des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie (BMWi) im Programm „Digitale Technologien für die Wirtschaft (PAiCE)“ unter dem Förderkennzeichen 01MA17007 gefördert und vom DLR Projektträger Köln betreut.

DIE PARTNER

Im Rahmen einer 36-monatigen Forschungskooperation werden die Partner EDAG, FFT, Opel, FKM und Fraunhofer LBF von 2017 bis 2020 eng zusammenarbeiten. Das Ziel des Projekts liegt im vernetzten Produkt- und Produktions-Engineering am Beispiel variantenreicher Fahrzeugkarosseriekomponenten.

 

Ziel dieses Programms ist es, Deutschlands Spitzenstellung als hochwertiger Produktionsstandort und als Anbieter für modernste Produktionstechnologien weiter zu stärken. Das Technologieprogramm des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie (BMWi) leistet im Rahmen der Digitalen Agenda einen weiteren wichtigen Beitrag zur Umsetzung des Zukunftsprojekts Industrie 4.0 der Bundesregierung.

 

Das Verbundvorhaben VariKa greift diese Ziele auf, indem es die Technologiefelder „durchgängiges Produkt- und Produktions-Engineering“ und „3D-Technologien für die industrielle Anwendung“ miteinander verbindet.

VORTRÄGE

Unsere Referenten sind auf den folgenden Veranstaltungen für Sie da

 

11.-15. März
2018

Evaluation of the Cyclic Stress-Strain Behavior of Additively Manufactured AlSi10Mg.

Scurria, M.; Möller, B.; Wagener, R.; Melz, T.

TMS 2018 – 147th Annual Meeting & Exhibition, 11.-15. März 2018, Phoenix, Arizona, USA

5.-7.

September
2018

Characterization of the Cyclic Material Behavior of AlSi10Mg and Inconel® 718 produced by SLM.

Scurria, M.; Möller, B.; Wagener, R.; Bein, T.

XIX International Colloqium on Mechanical Fatigue of Metals, 5.-7. September 2018, Porto, Portugal

7.-8. November
2018

Einflüsse auf das zyklische Spannungs-Dehnungsverhalten von additiv gefertigten Strukturen aus AlSi10Mg.

Wagener, R.; Scurria, M.; Möller, B.

3. Tagung des DVM-Arbeitskreises Additiv gefertigte Bauteile und Strukturen, 7.-8. November 2018, Berlin

7.-8.

November
2018

Schwingfestigkeitsbewertung von additiv gefertigten metallischen Bauteilen.

Schnabel, K.; Baumgartner, J.; Chiocca, A.

3. Tagung des DVM-Arbeitskreises Additiv gefertigte Bauteile und Strukturen, 7.-8. November 2018, Berlin

2019

10.-14. März
2019

Effect of the Surface Finish on the Cyclic Behavior of Additively Manufactured AlSi10Mg.

Scurria, M.; Möller, B.; Wagener, R.; Melz, T.

TMS 2019 – 148th Annual Meeting & Exhibition, 10.-14. März 2019, San Antonio, Texas, USA

 

9.-11. April
2019

Deriving strain based local structural element concept for the fatigue assessment of additively manufactured structures.

Wagener, R.; Scurria, M.; Möller, B.; Melz, T.

SAE 2019 WCX World Congress Experience, 9.-11. April 2019, Detroit, Michigan, USA

9.

April
2019

Einflüsse auf das zyklische Werkstoffverhalten additiv gefertigter metallischer Strukturen.

Möller, B.; Wagener, R.; Scurria, M.; Schnabel, K.; Melz, T.

16. Dynamiksymposium "Ermüdungsprüfung von additiv gefertigten Bauteilen und Strukturen", 9. April 2019, Ulm

16./17. April
2019

Challenges in the fatigue strength analysis of additively manufactured metallic components based on finite-element simulations.

Schnabel, K.; Baumgartner, J.; Scurria, M.

automotive CAE Grand Challenge 2019, 16./17. April 2019, Hanau

15.-17.

Mai
2019

Evaluation and Comparison of the Cyclic Stress-strain Behavior of Different Aluminum Alloys Produced by Selective Laser Melting.

Scurria, M.; Möller, B.; Wagener, R.; Bein, T.

19th International ASTM/ESIS Symposium on Fatigue and Fracture Mechanics, 15.-17.Mai 2019, Denver, Colorado, USA

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